Apel o rondo w Sarnówce [FILM]

Rawicz. O budowę ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 36 z Sarnową i Sarnówką apelują mieszkańcy. Poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przyznaje, że jest to priorytet, ale nie podaje ani terminu realizacji, ani kosztów.

Sołtys Marek Maćkowiak przyznaje, że temat ronda na tym skrzyżowaniu powraca od lat. Kolejne pisma w tej sprawie nie przyniosły przełomu. - Dostajemy bardzo dyplomatyczne pisemka, obietnice. Pierwsza z nich brzmiała, że ten temat będzie poruszony i rozwiązany po wybudowaniu obwodnicy Rawicza, drogi S5. Później jak powstała ścieżka rowerowa z Rawicza do Miejskiej Górki, to też obiecywano, że tę sprawę się rozwiąże - wylicza Maćkowiak. Z obwodnicy można korzystać od kilku lat, ze ścieżki od końca ubiegłego roku, a konkretów w sprawie przebudowy skrzyżowania nie ma.

Ostatnio mieszkańcy nawiązali do budowy ronda podczas wyborów sołeckich. Po ich prośbach burmistrz Rawicza wystosował pismo do poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Wniosek, który złożyłem, dotyczył przebudowy skrzyżowania na rondo lub wybudowanie w tym miejscu sygnalizacji świetlnej oraz dopuszczenia ruchu pieszych na wybudowanej w 2018 roku drodze dla rowerów przy drodze krajowej nr 36 z Rawicza od Ronda Sarnowskiego do Miejskiej Górki - wyjaśnia Grzegorz Kubik.

Jak podaje Centrum Informacyjne Burmistrza, generalna dyrekcja w odpowiedzi miała potwierdzić konieczność przebudowy skrzyżowania. W piśmie poinformowano również, że zapadła decyzja o zgłoszeniu tej inwestycji do „Programu Inwestycji”, skupiającego zadania z zakresu poprawy bezpieczeństwa na drogach krajowych. Jak zaznaczono „przygotowany Program Inwestycji dla tego przedsięwzięcia znajduje się w fazie oczekiwania na akceptację, po której spodziewać się będzie można przyznania środków na ten cel”.

Poprosiliśmy poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o ewentualny zakres prac do wykonania w Sarnówce. Odpowiedź rozczarowała. Po raz kolejny dowiedzieliśmy się jedynie, że jest to priorytet dla zarządcy drogi. Bez zakresu przebudowy, terminu i kosztów. - Planowana przebudowa nie wyklucza wzięcia pod uwagę różnych rozwiązań, czyli przebudowy skrzyżowania na skrzyżowanie skanalizowane wyposażone w sygnalizację świetlną lub budowy ronda. Dopiero po uzyskaniu finansowania możliwa będzie realizacja i dopiero wówczas ruszy projektowanie, uzgodnienia, przetarg i realizacja - przekazała Alina Cieślak, specjalista ds. komunikacji w poznańskim oddziale.